Jednostupňový vzduchem poháněný pístem poháněný pístový vzduchový kompresor 7,5kw 10HP

Stručný popis:

Pístový vzduchový kompresor je druh pístového vzduchového kompresoru. Jeho kompresním prvkem je píst, který ve válci provádí vratný pohyb. Podle způsobu kontaktu pístu s plynem existuje často několik forem: pístový vzduchový kompresor je nejvzácnější a používá se v pístovém vzduchovém kompresoru a jeho píst je v přímém kontaktu s plynem.

Komprese je utěsněna pístními kroužky. Díky své široké tlakové stupnici se dokáže přizpůsobit široké energetické škále. Má výhody vysoké rychlosti, více válců, nastavitelné energie, vysoké tepelné účinnosti a je vhodný pro různé pracovní podmínky


Detail produktu

Značky produktů

Maximální dovolená okolní teplota vzduchového kompresoru je 40 ℃. Veškeré údržbářské práce se musí provádět po zastavení a uvolnění tlaku. Kliková skříň vzduchového kompresoru nesmí být otevřena, dokud není zastavena alespoň na 15 minut. Pojistný ventil vzduchového kompresoru se kalibruje nejméně jednou ročně, tlakoměr se kalibruje podle časového limitu stanoveného měřicím oddělením a také regulátor tlaku (ventil pro regulaci tlaku, tlakový spínač) a elektromagnetický spínač pravidelně kontrolovat, aby bylo zajištěno, že jsou v normálním provozním stavu. Volba stlačeného vzduchu Letiště: místo s čistým vzduchem a dobrou ventilací může prodloužit životnost stroje a snížit spotřebu energie. Dostatek světla, rezervujte si místo pro údržbu, pravidelně kontrolujte hladinu oleje ve stroji a udržujte vzduchový filtr čistý. Stroj musí být umístěn vodorovně a strana pásu by měla směřovat ke stěně, ale ne blízko ní, aby neovlivňovala chladicí účinek ventilátoru (u zdi by měla být vyhrazena mezera větší než 30 cm). Řádně upravte napnutí řemene. Při působení síly (asi 3 ~ 4,5 kg) na střed obou řemenic by měl být klínový řemen o 10 ~ 15 mm nižší než původní výška. Tight Příliš těsný klínový řemen zvýší zatížení motoru, motor se snadno zahřívá a spotřebovává energii a napětí řemene je příliš velké a snadno se přetrhává. ② Je-li klínový řemen příliš volný, může snadno dojít k prokluzu řemene a vzniku vysokého tepla, poškození řemene a nestabilitě otáčení vzduchového kompresoru. Příliš málo mazacího oleje ① bude bránit normálnímu provozu stroje a dokonce způsobit popálení. ② Pokud je oleje příliš mnoho, způsobí to zbytečný odpad a ukládání uhlíku ve výfukovém ventilu ovlivní účinnost a životnost celého stroje. Stroj by se neměl spouštět často a neměl by být častěji než 10krát za hodinu, aby se předešlo elektrickému selhání. Chcete -li provádět pravidelnou kontrolu a údržbu, udržujte ji v čistotě a jednou denně otevřete vypouštěcí ventil vzduchové nádrže, abyste vypustili olej a vodu. V místech s vysokou vlhkostí ji otevřete každé čtyři hodiny.

Zkontrolujte hladinu mazacího oleje jednou denně, abyste zajistili mazání vzduchového kompresoru.  

Mazací olej se obnovuje po 100 hodinách počátečního provozu a poté každých 1000 hodin (v případě špatného provozního prostředí se olej musí vyměňovat každých 500 hodin).  

Poznámka: při výměně nového oleje je nutné vyčistit klikovou skříň a po vyčištění lze vstříknout nový olej. Vzduchový filtr je třeba vyčistit nebo vyměnit asi za 150 dní (filtrační prvek je spotřební materiál), ale zvýšení nebo snížení závisí na prostředí.  

Jednou za měsíc zkontrolujte těsnost řemene a šroubů na všech částech. Po 1000 hodinách (nebo půl roce) vyjměte vzduchový ventil a vyčistěte jej. Očistěte všechny části stroje jednou ročně.

0210714091357

  • Předchozí:
  • Další:

  • Sem napište svoji zprávu a pošlete nám ji