Ponorné čerpadlo QJ well je vodní zvedací stroj s motorem a čerpadlem přímo připojeným do vody. Je vhodný pro čerpání podzemní vody z hlubinných vrtů, řek, nádrží, kanálů a dalších projektů zvedání vody:

Používá se hlavně pro zavlažování zemědělské půdy a vodu pro lidi a hospodářská zvířata v náhorních plošinách a horských oblastech. Může být také použit pro zásobování vodou a odvodnění ve městech, továrnách, železnicích, dolech a na stavbách.

Ponorné čerpadlo QJ pro studnu se vyznačuje:

1. Motor a vodní čerpadlo jsou integrovány a běží ve vodě, bezpečně a spolehlivě.

2. Neexistují žádné zvláštní požadavky na studniční potrubí a zvedací potrubí (tj. Ocelové potrubí, studny z popelníku, zemní vrty atd.; Pod svolením tlaku lze jako zvedací potrubí použít ocelové potrubí, gumové potrubí a plastové potrubí. 3 . Instalace, použití a údržba jsou pohodlné a jednoduché a podlahová plocha je malá, takže není třeba stavět čerpací stanici. 4. Jednoduchá struktura a úspora surovin.

Zda jsou provozní podmínky ponorného čerpadla vhodné a řádně řízené, přímo souvisí s životností.

Ponorná čerpací jednotka QJ se skládá ze čtyř částí: vodní čerpadlo, ponorný motor (včetně kabelu), vodní potrubí a ovládací spínač.

Ponorné čerpadlo je jednostupňové vícestupňové vertikální odstředivé čerpadlo: ponorný motor je uzavřený vodou naplněný mokrý, vertikální třífázový asynchronní motor s klecí a motor a vodní čerpadlo jsou přímo spojeny pomocí spárové nebo jednohlavňové spojky;

Vybaven třemi žilovými kabely různých specifikací; Počátečním vybavením jsou vzduchové spínače a samosvorné spouštěče snižující tlak s různými úrovněmi výkonu. Vodovodní potrubí je vyrobeno z ocelových trubek různých průměrů a spojených přírubami. Elektrické čerpadlo s vysokým zdvihem je ovládáno šoupátkem.

2. Ve vodicím plášti každého stupně ponorného čerpadla je nainstalováno gumové ložisko; Oběžné kolo je upevněno na hřídeli čerpadla kuželovým pouzdrem; Vodicí pouzdro je integrováno se závity nebo šrouby. 3. V horní části ponorného čerpadla vysokého zdvihu je nainstalován zpětný ventil, aby se zabránilo poškození jednotky způsobenému poklesem vody.

4. Horní část ponorné hřídele motoru je vybavena labyrintovou zábranou proti písku a dvěma zpětně smontovanými skeletovými olejovými těsněními, aby se zabránilo vniknutí tekutého písku do motoru.

5. Ponorný motor využívá vodou mazané ložisko a spodní část je vybavena gumovou fólií pro regulaci tlaku a pružinou regulující tlak pro vytvoření komory pro regulaci tlaku pro regulaci změny tlaku způsobené teplotou; Vinutí motoru využívá polyetylenovou izolaci,

U vodního a elektrického magnetického drátu z trvanlivého spotřebního zboží s pláštěm z nylonu je způsob kabelového připojení podle postupu spojování kabelů QJ. Odstraňte izolaci spoje, oškrábejte vrstvu barvy, spojte je, pevně svařte a zabalte vrstvu surové gumy. Poté zabalte 2 ~ 3 vrstvy vodotěsné lepicí pásky, na vnější stranu zabalte 2 ~ 3 vrstvy vodotěsné lepicí pásky nebo obalte vrstvu gumového pásu (vnitřní pás jízdního kola) vodním lepidlem, aby se zabránilo prosakování vody.

6. Motor je utěsněn přesnými dorazovými šrouby a kabelový vývod je utěsněn gumovým těsněním. 7. Horní konec motoru má ve spodní části otvor pro vstřikování vody, odvzdušňovací otvor a vypouštěcí otvor.

8. Spodní část motoru je vybavena horními a dolními axiálními ložisky. Na axiálním ložisku jsou drážky pro chlazení. Opírá se o něj přítlačný kotouč z nerezové oceli, který se mění s horní a dolní osovou silou vodního čerpadla.